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AIoT時代來襲 各路資本“粉墨登場” | 特別關注
2019-05-24 00:05
來源:中國戰略新興產業

 

  本文首發于2019年5月18日期

  《中國戰略新興產業》

  陳曉天

  2018年以來,AIoT浪潮席卷各大科技公司。乘著5G的東風,以小米為首,阿里、百度、華為等巨頭紛紛入局。AIoT正在成為眾多企業搶占的新灘涂。智能化時代,人人都在談論的AIoT又將帶來什么?

  多場景落地應用 AIoT成最大潛力股

  AIoT即AI+IoT,指的是人工智能技術與物聯網在實際應用中的落地融合。

  如果說IoT是連接器,AI則是大腦的角色。借助IoT能夠實現萬物互聯,但僅是單純的設備連接,還需要通過AI技術分析、處理IoT所感知、采集的歷史數據和實時數據,從而對用戶習慣進行更準確的預測,使設備變得更加“聰明”,進而提升產品效能,讓用戶獲得最好的體驗。從萬物互聯至真正實現萬物智聯。

  早在2017年7月,國務院就曾印發《新一代人工智能發展規劃》,提出要構建開放協同的人工智能科技創新體系,從前沿基礎理論、關鍵共性技術、創新平臺、高端人才隊伍等方面強化部署;并要求培育高端高效的智能經濟,發展人工智能新興產業,推進產業智能化升級,打造人工智能創新高地。

  2018年6月,《工業互聯網發展行動計劃(2018-2020年)》的發布進一步給AIoT發展予以政策加持。計劃中提出到2020年底我國將實現“初步建成工業互聯網基礎設施和產業體系”的發展目標,具體包括建成5個左右標識解析國家頂級節點、遴選10個左右跨行業跨領域平臺、推動30萬家以上工業企業上云、培育超過30萬個工業APP等內容。

  5G時代的到來也讓智能物聯網的應用得以蓬勃發展。5G以萬物互聯為基礎,加大了數據傳輸速率,加強了設備和終端的聯系,同時讓物聯網技術在開發的空間上大大提升。

  憑借強大的應用場景,AIoT已成為AI領域最具可能性和可塑性的發展方向,也成為傳統行業智能化升級的最佳途徑。其應用領域主要分為消費級物聯網、車聯網,工業物聯網、農業物聯網,以及城市服務物聯網。具體來看,AIoT被廣泛應用于智能家居、自動駕駛、工業機器人、智能安防、智慧城市等領域。

  GSMA智庫此前發布的全球物聯網市場報告顯示,全球物聯網市場,涵蓋連接、應用、平臺與服務等方面,到2025年將達到1.1萬億美元。僅就消費級IoT領域而言,艾瑞咨詢預計:2022年,全球及中國消費級IoT硬件銷售額將分別增長至15502億美元和3118億美元。

  智能家居無疑是當下AIoT最重要的應用場景之一,也成為了資本爭奪的第一高地。其涉及產品包括智能音箱、智能電視、智能空調、智能冰箱等。在智能家居場景中,AIoT將智能應用平臺、智能設備和家居產品全部串聯起來,實現智能化操控,并實現用戶和產品之間的有效互動。

  由于智能家居產品技術壁壘相對較小,且最貼近普通大眾市場,因此成為了企業進軍AIoT領域的首個攻壘點。目前智能家居市場由互聯網廠商、智能硬件廠商和家電制造商三分天下。從國內消費級IoT市場結構來看,智能家居占比超60%,其市場規模至2022年可達到2010億美元。

  值得一提的是,智能家居產品中,智能音箱充當了生態入口的角色,因而早早引來小米、阿里、百度等企業布局,國內智能音箱市場迅速發展壯大。

  全球權威市場調研機構Canalys最新發布的《中國智能音箱市場第四季度報告》統計,中國智能音箱出貨量達860萬臺,占年度總出貨量的40%。Canalys預測,2019年中國智能音箱市場出貨量將從2018年的2190萬臺增長至2960萬臺,實現35%的年度增長。

  但智能音箱市場的快速擴張也使得產品越來越同質化,市場競爭趨于白熱化,甚至出現價格戰,行業紅利逐漸流失。Canalys統計數據顯示,中國智能音箱市場前三位依然是阿里巴巴、小米和百度,但是三者差距明顯縮??;其中,百度出貨量環比增速第一,達到150%。其中關鍵原因就是阿里和百度打起了價格戰。雙11購物節期間,百度以50%的折扣大幅刺激了銷量增長。而主打性比價戰略的小米則遭到了阿里巴巴和百度大幅降價的威脅。

  自動駕駛是AIoT又一重要開拓應用領域,其在技術支持上有極高的要求,需要解決車的智能化操控以及車輛互聯和管控問題。盡管目前遠沒有智能家居市場發展成熟,且存在諸多難題,但仍吸引了百度、騰訊、阿里等企業入局。

  相比之下,與公眾頗有距離感的工業機器人已經得到了廣泛推廣應用。尤其是隨著人工成本的不斷上升,工業機器人對于制造業顯得越發重要。在AIoT輔助下,實現機器人和工業設備的互聯互通,從而有效提高效率,降低成本。

  除此之外,AIoT還在智慧城市和智能安防領域有很好的應用。如在智慧城市領域,其旨在利用各種信息技術或創新理念,集成城市的組成系統和服務,提升資源運用效率,優化城市管理和服務。AIoT可以創造城市精細化新模式,真正實現智能化、自動化的城市管理模式。

  智能安防領域,在AIoT助力之下,智能安防在居家保全、消防、獨居老人安全或寵物的照料等方面具有更高價值。除了加強音控功能,AIoT還可進行影音同步整合,此外還可以將“影”和“音”進行對話,為安防設備帶來升級與加值。其次,在國土防災領域,還可利用AIoT監看或預警泥石流、河川、水壩以及橋梁等,從而讓智能安防真正惠及大眾。

  科技巨頭紛紛入局 角逐AIoT市場

  在眾多科技企業中,小米可以稱之為AIoT領域的先行軍。

  小米IoT業務廣泛涉及智能家居、智能家電、健康可穿戴、出行車載等領域,其以手機作為第一入口,以智能產品作為輔助入口,從而構建個人、家庭的智能家居場景,旗下產品包括智能音箱、智能電視、智能空調、空氣凈化器、掃地機器人、智能攝像頭、穿戴式設備等。

  截至2018年12月31日,小米IoT平臺已連接的IoT設備(不包括智能手機及筆記本電腦)數達到約150.9百萬臺,同比增長193.2%;擁有超過5個小米IoT設備的用戶約為230萬名,環比增長16.2%,同比增長109.5%。

  事實上,去年AIoT業務就成為了小米業績增長的黑馬。2018年小米IoT與生活消費品收入438億元,同比增長86.9%。小米稱,這一增長主要得益于智能電視、小米手環、米家電動滑板車及米家掃地機器人等生態鏈產品的需求快速增加。據悉,2018年Q4和2019年Q1連續兩個季度,小米電視全渠道出貨量蟬聯國內第一。

  在MIDC 2018小米AIoT開發者大會上,小米一口氣發布四大合作,在AIoT領域進軍商旅、汽車、家裝三大領域,并宣布推出億元規模的基金,打造開發者激勵計劃。2019年,小米啟動“手機+AIoT”雙引擎戰略,并提出“All in IoT”,擬投入100億元。

  同樣以手機為抓手的還有華為。2018年底,華為公布了AIoT生態戰略?;?個生態圈產品打造AIoT的入口:以手機為主入口;以平板、PC、穿戴、HD、AI音箱、耳機、VR、車機等為輔入口;最后則是包括照明、安防、環境等類別的IoT硬件。在此之前,華為發布了新款智能音箱,而該智能音箱就是華為AIoT入口的重要產品之一。

  與此同時,華為打造了全球最大的消費領域IoT實驗室—方舟實驗室,總面積超過1000平米,能夠提供眾多專業能力測試以及產品孵化的實驗室,為生態合作伙伴產品的認證研發賦能。

  今年3月,媒體曾報道華為將4月推出電視,目標是一年銷量1000萬臺,實際卻發生跳票,電視出現遙遙無期。

  相較之下,阿里和百度在AIoT領域布局側重點各有不同。

  在2018云棲大會·深圳峰會上,阿里宣布全面進軍IoT領域,提出All in IoT,并推動阿里云在未來5年內連接100億臺設備。隨后,阿里將物聯網升至第五大戰略,天貓宣布設立IoT團隊。對比小米,阿里更關注AIoT平臺基礎設施的搭建,在產品方面差不多僅有天貓精靈這款智能音箱。

  阿里同時于2018年初入局自動駕駛領域。據了解,阿里旨在提供更智能化的場景式服務,傾向于網聯下的自動駕駛。因而阿里的自動駕駛布局主要集中在聯網汽車服務、智能語音平臺兩方面。除了車載操作系統和高精地圖,阿里在自動駕駛道路場景測試、行人檢測以及車輛檢測方面也有較多研究。

  百度則是經歷了由All in AI到Everyone can AI。2018年3月,百度與海爾達成戰略合作,雙方依托百度的ABC(AI人工智能,Big Data大數據,Cloud Computing云計算)+IoT技術,基于海爾在智慧家庭領域的優勢,共同推動百度云天工和海爾U+等在技術和產品上深度合作,探索智慧家庭新商業模式。2018年6月,百度姍姍來遲發布小度智能音箱,卻憑借高性價比迅速崛起。

  百度將更多的精力投注在自動駕駛領域。相比阿里、騰訊,百度最早在自動駕駛領域展開布局,生態也更為成熟。

  2015年12月,百度即成立自動駕駛事業部;2016年4月,百度宣布在硅谷組建自動駕駛團隊,該團隊隸屬于百度自動駕駛事業部(ADU);2017年3月,百度成立智能汽車事業部;2017年4月,百度發布Apollo計劃,Apollo旨在向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺,幫助他們結合車輛和硬件系統,快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統。2017-2018年,百度先后發布Apollo1.0、Apollo1.5、Apollo2.0、Apollo2.5,并先后開放封閉場景循跡自動駕駛能力、固定車道自動駕駛能力、簡單城市路況自動駕駛能力、限定區域視覺高速自動駕駛能力。2018年7月,百度發布Apollo3.0,開放量產園區自動駕駛,首款L4級自動駕駛巴士“阿波龍”量產下線。

  2019年1月8日,百度發布Apollo3.5,實現了支持包括市中心和住宅場景等在內的復雜城市道路自動駕駛,包含窄車道、無信號燈路口通行、借道錯車行駛等多種路況。

  目前,百度自動駕駛布局已覆蓋地圖、共享出行、車聯網、傳感器、算法芯片等產業鏈,并著重推進Apollo、DuerOS兩大平臺及人工智能。

  據悉,百度與一汽合作的國內首個L4級別自動駕駛乘用車全新紅旗車型計劃2019年小批量下線示范運行、2020年大批量投放更多城市運營。

  繼小米、阿里等之后,去年年底,京東在北京召開IoT戰略發布會,推出了新品牌“京魚座”,通過軟硬一體的方式,給行業合作伙伴提供物聯網的解決方案。據介紹,京魚座致力于打造以“底層技術+服務平臺+落地渠道”為基礎的智慧物聯體系,通過技術支撐、物云融合、場景聯動、服務增值等要素不斷賦能各類智能生活服務場景。隨后,華為與京東聯合宣布,將在物聯網和智能家居領域技術、渠道、生態層面進行戰略合作,成為“京魚座”第一批玩家。

  AIoT領域無疑已成為資本角逐、各顯神通的角斗場,下一個登場的又將是誰?

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